Elmúltak az utcai sarokban álló napok, és kinyújtották a kezét, hogy felhívják a fülke figyelmét. Számos városi lakos számára az utazás összekapcsolása olyan egyszerű, mint a telefon korbácsolása, egy alkalmazás megérintése, és várakozás, hogy egy fekete városi autó vagy rózsaszín-bajusz-flaunting Prius érkezzen.

Nézz körül minden nagyobb várost, és látni fogod, hogy az Uber, Lyft és mások utazási szolgáltatásai majdnem olyan közönségesek, mint a taxik, ha nem fedik le őket teljesen. Ezek a szolgáltatások New Yorkban, Los Angelesben és San Franciscóban jöttek létre, és gyorsan belépnek az Egyesült Államok és a világ új részébe.

Gyors terjeszkedésük során ezek a vállalatok vonzódtak a rossz sajtóhoz, amit az alábbiakban fogok bemutatni. Ez az útmutató azonban arra törekszik, hogy a vállalati drámát félretegye, hogy megmagyarázza a Lyft és az Uber használatát, különösen azok számára, akik még nem vették el az első menetet.

Mi az útmegosztás?

Az útmegosztó szolgáltatások a taxik alternatívájának megteremtéséből származnak. San Franciscóban, ahol számos kiemelt szolgáltatás indult, a kabinok nehezen jöhetnek szóba, különösen a városközponttól távol. Olyan szolgáltatások, mint a Lyft és Uber igyekeztek változtatni.

Napjainkban az útmegosztás egy kicsit félrevezető, ami azt jelzi, hogy egy autóval közösen utazik valakivel, aki ugyanarra az úticélra érkezik. Ehelyett ezeket az alkalmazásokat jobban leírják, mint lovaglási szolgáltatásokat, ahol a telefonon bérelhető utazást kérnek, és fizetik a vezetőnek a szolgáltatásaikért. Miután elhagyták őket, meg fogják keresni a következő utasukat, mint egy taxi. Ebben az útmutatóban előremutatóan Lyftre és Uberre utalok, mint a lovaglási szolgáltatások vagy alkalmazások.

Kik a nagy játékosok?

Két futószóró alkalmazás van, amelyek uralják a jelenetet: Uber és Lyft. Mindkettő az elmúlt néhány évben volt, az Uber 2009-ben kezdődött és 2012-ben Lyft indult. Mindkettő rendelkezik Android és iOS alkalmazással, míg csak Uber rendelkezik alkalmazással a Windows Phone-hoz.

2012-ben kezdődött a Sidecar a harmadik legnépszerűbb utazási lehetőség, de a vállalat vezérigazgatója elmondta, hogy hamarosan megszünteti az utasok szállítását, és kizárólag a szállításra összpontosít. Ezért nem fogom fedezni itt.

Ezek az alkalmazások különböznek azoktól, amelyek egy profi taxival rendelkeznek, mint például a lendkerék, a Hailo vagy a Gett (bár Uber is kínál egy kabin-fogadó opciót néhány városban). Ezek az alkalmazások összekapcsolják Önt egy licencelt taxival, amelyet máskülönben egyszerűen az utcán jönne.

Mi az, ami Uberrel vagy Lyfttel utazik?

Amikor egy lovaglásra van szüksége, megnyitja az egyik alkalmazást, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat, hogy elinduljon. Minden alkalmazással egy térképet fog látni az Ön aktuális helyéről, amelyet a telefon határoz meg, és a rendelkezésre álló autók megjelenítését a közelben. A térképen mozgó autók valójában olyan autókat képviselnek, amelyek készen állnak az utazásra.

Miután felkérte az utazást, és adott esetben adja meg az úticélt, az alkalmazás felveszi a kapcsolatot a közeli elérhető meghajtókkal. Amikor a járművezető a vállalat rendszerében elfogadja az utazást, látni fogja a profiljukat, amely tartalmazza a nevüket, a fejlövést, az autójukat és -modellt, az autó fényképét és hozzávetőleges ETA-ját percekben. A járművezetők gyakran meghívnak vagy szöveges üzenetet kapnak, amikor megérkeznek, és ha egyszer megismerkedik az autóval, egyszerűen ugorj be.

Az utazás során az utazás az alkalmazásban látható, de nem lát egy métert, mint egy hagyományos fülke. A legtöbb esetben a végső költséget az utazás végéig nem fogja látni. Ezután az alkalmazást használva adhatja meg a vezető visszajelzését, hozzáadhat egy opcionális tippet (csak Lyft), és elküldheti a fizetést. Ha nem fizet azonnal, az alkalmazás egy bizonyos idő után, általában néhány órával vagy egy napig, továbbra is díjat számít fel. Az Uber lehetővé teszi, hogy 25 százalékos díjat számítson fel a több ember között.

A teljes tranzakciót, az autó meghívásától, a vezető helyének nyomon követését és az utazásért való fizetését az alkalmazásban kezelik, így soha nem kell fizetnie a vezetőnek készpénzzel vagy kártyával. Ez kényelmesen és kevésbé gondoskodik a lovaglásról, mint a fülkében való lovaglásról, ahol a végén kell fizetnie a fizetéssel. Mint ahogy gyakran csinálom, remélem ki az autóból az úticélodban, búcsút adok a vezetőnek, és kifizethetsz, miután elindultak.

Uber és Lyft árképzés

Az Uber és a Lyft árai nagymértékben különböznek a városoktól, az Ön által eltöltött naptól és a választott szolgáltatás típusától (többet a következő részben).

Az egyes cégek legolcsóbb útvonalait San Franciscoban az alábbi táblázat tartalmazza, az egyes szolgáltatók honlapja szerint 2015. augusztusától (az UberX az Uber legalacsonyabb árú ára, több az alábbiakban.) Az árak változhatnak. Nézze meg az egyes cégek honlapját, hogy további részleteket kapjon arról, hogy miért számítanak fel szolgáltatásaikkal az Ön területén.

* A biztonsági díjak Uber és Lyft díjak a vezetői háttérellenőrzések, járművizsgálatok és egyéb biztonsági kezdeményezések felé irányulnak.

A magas kereslet idején az utazási részvények árai magasak lehetnek. Uber túlzott árképzésnek nevezi, és Lyft főszerepet jelent. A reggeli ingázás, a munka utáni csúcsforgalom vagy a késő szombat éjszaka mindannyian népszerű idők lehetnek az autó megidézésére, és azt jelentheti, hogy az átlagosnál magasabb árakat fog fizetni mérföldenként vagy percenként. Egy nagy rendezvény után a városban, mint egy sportesemény vagy koncert, számíthat arra, hogy díjat fizet a helyszínen is.

Lyft és Uber tájékoztatja Önt arról, hogy az elsődleges vagy túlfeszültség árképzés érvényes, figyelmezteti Önt további díjakra, tippekre vagy áremelésekre, amelyekkel egy utazás megkezdése előtt találkozunk. Ne feledje, hogy ezekben az időkben a területedtől függően az utazásod sokkal többet fizethet, mint egy taxi.

Az utolsó tényező, amely befolyásolhatja az utazás költségét, az, ahol megy. Mint sok taxi cég, a lovagló alkalmazások is díjat számíthatnak fel a repülőtéri szolgáltatásért, amely régiónként változik. San Francisco-ban 65 dollárba kerül egy UberBlack-nek, hogy bárhonnan eljuthasson a városba San Franciscó repülőtérére, míg Lyft 3, 85 dolláros felárat számít fel az utazási költség mellett.

Milyen utazást akarsz?

Minden szolgáltatás különböző élményt nyújt a hétköznapoktól a luxusig. A költségvetéstől, a közösen utazó emberek számától és a személyes preferenciáitól függően kiválaszthatja, hogy milyen járművet kér.

Uber legnépszerűbb utazási lehetőségei: UberX, UberXL és UberBlack

Az UberX és az XL túrákat olyan közönséges vezetők hajtják végre, akik jogosult magántulajdonban lévő gépkocsikat használnak az emberek közlekedéséhez. Ezek ok-okozati túrák, ahol gyakran beszélgetsz a vezetővel, és valószínűleg az első ülésen ülnek. Az XL opció egyszerűen azt jelenti, hogy egy nagyobb autót kap, amely több lovas befogadására képes.

Az UberBlack a "klasszikus" Uber lovaglás, professzionális sofőrrel, fekete színű luxusszedánban. Ezek a túrák inkább üzleti jellegűek, ahol a hátsó ülésen ülsz, mint egy limuzinban. Az UberBlack segítségével luxus SUV-t is felkérhet a többlet utasok számára. Minden Uber autónak van egy ragyogó vállalati logója a szélvédőn, hogy segítsen megtalálni az utazást.

Egyes városokban Uber további utazási lehetőségeket is kínál. Az UberLux, amely csak Los Angelesben áll rendelkezésre, olyan, mint az UberX, de high-end autókkal, többek között Mercedes, Rolls Royce és Tesla. Az UberAssist a kiválasztott városokban érhető el, és időseket és fogyatékkal élő embereket szolgál fel, akiknek extra segítségre van szükségük az utazás során, vagy egy autó, amely kerekesszéket tud fogadni.

A Lyftnek két autója van: Lyft és Lyft Plus

Az UberX-hez hasonlóan mindkét választással mindennapos vezetővel fogsz lovagolni a magántulajdonban lévő, minősített autónkban, ami nagyobb szabadságot nyújt. Megállapítottam, hogy a Lyft túráimban szinte az összes elején ülök és beszélgetek a vezetővel az utazás időtartama alatt, bár mindig hátra ülhet, és csendben maradhat.

A Lyft Plus a legfeljebb hat utas utazására alkalmas. Lehet, hogy nem kap egy speciálisan márkájú Lyft Plus Ford Explorer SUV-t, de garantáltan egy rózsaszín bajusz jelenik meg, amelyet a műszerfalra rögzít minden Lyft túrával, ami segít a lovasoknak, hogy megtalálják az útjukat.

Mindhárom alkalmazásban van egy carpool-opció is - a Lyft Line vagy az Uberpool -, ahol megoszthatja az utazást egy olyan utassal, akivel nem tudja. Minden utas lemerül a beállított célállomáson, így az utazás hosszabb időt vehet igénybe, mint egy privát út. Az ok, amiért ezt szeretné használni, az, hogy csökkenti az utazás költségeit, így a városától és az útvonalától függően pár dollárt takarít meg. Ennek a rendszernek a legjobb része az, hogy ha kocsit szeretne, és senki más nem csatlakozik, akkor még mindig megkapja a kedvezményes viteldíjat.

Mi van a minősítésekkel?

Minden lovaglás végén értékelni fogja azt a személyt, aki megadta az utazást, és gyakran ad visszajelzést a teljesítményéről, mint egy biztonságos, alkalmas és udvarias vezető. A minősítési rendszerek szolgáltatásonként változnak, de mindegyikük úgy van kialakítva, hogy megfeleljen a lehető legjobb vezetőknek, tartsa a rossz tojásokat a rendszerből, és ösztönözze a vezetőket, hogy biztonságban maradjanak és kiváló szolgáltatást nyújtsanak. Például a Lyft segítségével, ha három vagy annál alacsonyabb értéket értékel, akkor soha többé nem fog felvenni.

Láthatjuk, hogy a vezető minősítése megegyezik velük, és némi betekintést nyújt arra, hogy ki veszi fel. A taxisofőrökkel ellentétben, akiknek vezetési magatartása nem feltétlenül befolyásolja az utasok továbbképzésének képességét, a Lyft és az Uber alacsony besorolása miatt a vezetők elveszíthetik az üzleti lehetőségeket, vagy akár szankciókat is szerezhetnek a vállalatoktól.

A gépkocsivezető az utasként is értékelni fogja. Az alacsony besorolás - talán azért, mert kocsiba dobta, durva volt, vagy ami a legrosszabb, az utazás során - azt jelentheti, hogy kevesebb utazó fogadja el az utazási kérelmeket. Az Uber és Lyft segítségével csak a járművezetők láthatják a minősítést, bár a Lyft időnként tudja, hogy ötcsillagos (a legmagasabb minősítésű) utazással rendelkezik. Az évek során, amikor használom a részvényeket, azt találtam, hogy amíg udvarias, barátságos és tiszteletreméltó a járművezetővel és az autóval, akkor nem fog rossz minősítést kapni.

Ott vannak-e a lovaglási szolgáltatások, ahol élnek?

Az Uber és a Lyft folyamatosan elterjedt az Egyesült Államokban és a világ legnagyobb metróterületein. Jelenleg mindhárom rendelkezésre áll New Yorkban, Chicagóban, San Francisco-ban, Los Angelesben, Seattle-ben, Washington DC-ben és Bostonban. Az Uber a legszélesebb rendelkezésre áll, 58 országban, köztük az Egyesült Királyságban és Ausztráliában. A Lyft a második helyen áll, több mint 65 amerikai városban.

Lehetséges, hogy legalább egy szolgáltatás elérhető az Ön területén, vagy hamarosan. De mielőtt feliratkozna, nézze meg az egyes cégek weboldalát, hogy megtudja, hol működnek.

", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false} '>

Mik a biztonsági aggályok?

Csakúgy, mint egy taxival, az Uber vagy a Lyft használata közben egy idegennel utazik egy autóval, így van egy sajátos kockázata. Mindegyik vállalat óvintézkedéseket tesz a járművezetői képernyőn, és elősegíti a biztonságot, de vannak biztonsági kockázatok.

Uber komoly incidensek miatt tűzbe került, ideértve egy olyan utat, ahol a vezető megtámadta az utasokat egy kalapáccsal és egy balesetet, amikor egy vezető megüt egy fiatal lányt, mindkettőt San Franciscóban. Számos szexuális erőszakot és Uber-féle gépjármű-támadást állítottak fel, ami arra késztette a vállalat hátterének ellenőrzését. Lyft sem mentes ezekre a problémákra; a korábbi jelentések az erőszakos támadások és a szexuális támadások vezetőit vádolták. De mielőtt ujjait mutatná ezekre az új szolgáltatásokra, ne feledje, hogy a taxik sem mindig biztonságosak.

Ez nem azt jelenti, hogy megijeszteni, csak arra ösztönözzek, hogy óvatos legyen, ha bármilyen idegen, Lyft, Uber vagy taxival lovagol. Az Uber és a Lyft biztonsági kérdéseivel kapcsolatos átfogóbb áttekintésért nézze meg a CNET álláspontját az utazásbiztonságról.

Miért olvasod ezeket a vállalatokat a hírekben?

Az elmúlt három évben Uber és Lyft gyakran uralják a főcímeket. Ez nagyrészt a fenti biztonsági megfontolások miatt van, de van néhány más ok is, amelyek miatt ezek a vállalatok gyakran teszik a híreket. Itt vannak az első három.

1.A taxi ipar megszakítása

Uber és Lyft megrázta a megalapozott taxi- és autószolgálati iparágakat. Ezek a cégek az első, hogy elég nagy hullámokat készítsenek, amiket ténylegesen elhagytak a helyi taxi cégektől. Miután elindították, mint egy rakéta, gyorsan megszerzett népszerűségüket olyan fiatal szakemberekkel, akik sosem mennek sehová okostelefon nélkül.

Ez vezetett a taxi- és autószolgálati cégeknek, hogy harcoljanak vissza ezekre a lovaglási szolgáltatásokra, sürgetve az önkormányzatokat, hogy ne tegyék meg működésüket és tiltakozzanak nagyobb szabályozást. Szinte minden új városban, ahol Lyft vagy Uber megpróbált üzletet létesíteni, a vállalatok ellenzékkel találkoznak, ideértve a megszakításokat és a megszakításokat is.

2. Az üzleti élet taktikája

A Ride-hailing alkalmazások a modern induló világ kedvesek, a befektetőktől származó készpénzes hegyek. Meteorikus emelkedésük miatt a tétek és a verseny magasak, ezáltal ezek a vállalatok mindent megtesznek, hogy a tetejére maradjanak. Ez nagy figyelmet szentelt nekik, különös tekintettel az üzleti tevékenységükre.

Uber kifejezetten az üzleti taktikájuk alá került, az agresszív toborzási stratégiáktól kezdve, hogy új vezetőket regisztráljon a Lyft-i szabotázs vádjával szemben. Emellett egy Uber exec 2014-ben ellentmondásos megjegyzést tett arról, hogy egy kutatócsapat bérelhet egy "szennyeződéseket a média kritikáin".

3. A vezetői jogviták a munkavállalói jogok felett

A végső nagy ok, amiért Lyft és Uber a főcímekre összpontosít, arról szól, hogy a két vállalat hogyan osztályozza a járművezetők foglalkoztatását. Mind a Lyft, mind az Uber szembesülnek olyan járművezetőkkel szemben, akik munkavállalóként, nem független vállalkozóként akarnak besorolni, és képesek lesznek megszerezni az olyan előnyöket, mint például az egészségbiztosítás és a túlórák. Ezek a peres eljárások jelenleg San Franciscóban működnek, és ezek eredményei megváltoztathatják a Lyft és az Uber jövőbeni működését.

Az elvitel

Az összes információval felfegyverkezve remélhetőleg tájékozottabb döntést hozhat arról, hogy az Uber vagy a Lyft megfelelnek-e Önnek, és hogyan lehet sikeres élményt tartani a telefonról.