Az autó műszerfalán valószínűleg egy sebességmérő, fordulatszámmérő, üzemanyagmérő és - ha szerencséje van - egy hűtőfolyadék hőmérsékletmérője. Az autó elektronikus agya (ECU) azonban aktívan figyeli több tucat paramétert a jelenetek mögött, amelyeket Ön, a vezető, hasznosnak találhat. Ez az a pont, ahol a diagnosztikai hardverek és alkalmazások, mint például a Torque Pro és a Lite az Androidhoz lépnek, az összes adatot ujjhegyre helyezve.

A nyomaték nem igényel semmit többet, mint amennyi az Android telefonon már működőképes. Külső hardver nélkül a nyomaték továbbra is húzza az érzékelő adatait a telefon GPS antennájából, a belső iránytűből, a barométerből és a gyorsulásmérőből. Az adatok önmagukban elegendő információval szolgálnak a 0-60 és negyed mérföldes idő kiszámításához, valamint a történelmi pozíciónaplók rögzítéséhez és exportálásához a Google Föld programban.

Azonban nem lehet teljes mértékben kihasználni az alkalmazás teljes funkcionalitását - hogy valóban merüljön mélyen a gépkocsi elektronikus agyának belső működésébe - anélkül, hogy csatlakozna az autó OBD-II portjához. A teszteléshez a PLX Kiwi Bluetooth-ot használtam, amely a jármű diagnosztikai portjába (OBD-II) csatlakozik, és az Android telefonnal vezeték nélkül csatlakoztatta a rendelkezésre álló járműadatok teljes spektrumát az alkalmazáshoz.

Valós idejű információk

A Torque Pro felgyújtása a felhasználónak egy kezdőképernyőhöz vezet, ahol az alkalmazás öt fő funkciója (valós idejű információ, hibakódok ellenőrzése, térkép, teszt eredmény és grafika) választható és hozzáférhető. Továbbá a kezdőképernyőn egy nagy alapértelmezett mérőeszköz jelenik meg - vagy egy fordulatszámmérő vagy gyorsulásmérő, a jelen lévő hardvertől függően. Az ingyenes Torque Lite egyenesen a valós idejű információs képernyőhöz vezet, és nem rendelkezik a Pro verzió további négy funkciójával.

A Realtime Information műszerfal a Torque Pro és a Lite alkalmazások szíve. A felhasználók hét "képernyő" között mozoghatnak, amelyeken tetszőleges számú virtuális mérőeszközt helyezhetnek el. A mérőtípusok közé tartozik a tárcsázás, a féltárcsázás, a sáv megjelenítés, a grafikonok és a digitális kijelzők. Ezeket a mérőeszközöket úgy állíthatjuk be, hogy a telefon érzékelői (GPS, iránytű, barométer) vagy csatlakoztatott OBD-II monitor (a motor fordulatszáma, az üzemanyag áramlási sebessége, a hűtőfolyadékok, az olaj vagy a beszívott levegő hőmérséklete) által szolgáltatott számos metrikát figyelemmel kísérjék .

A Torque Pro és Lite verzióinak felhasználói is megadhatják ezeknek a paramétereknek a csoportját a GPS-koordinátákkal együtt, amelyeket az alkalmazások naplózási funkciójával rögzítenek. A felhasználók e-mailben elküldhetik a mentett naplóikat KML formátumban a Google Földbe történő importáláshoz vagy CSV formátumban, amelyet szinte bármilyen táblázatkezelőbe importálhat, hogy bármilyen típusú grafikonra vagy grafikonra váltson. A Torque interfészével kapcsolatban az egyik panasz az, hogy elrejti a naplózás kezdeményezésére szolgáló váltót egy előugró menüben, ami megnehezíti a napló gyors indítását. Szeretném, ha a kapcsoló naplógombját közvetlenül a műszerfalra helyezzük a többi mérőeszközzel együtt, hogy könnyen hozzáférhessünk.

Pro funkciók

A Pro felhasználók néhány fejlesztést érnek el a Realtime Information műszerfalon. Például a Torque Pro megjelenítheti a számított értékeket (például 0-60 idő, utazási távolság vagy negyed mérföld) az alkalmazás Lite verziójában lévő nyers adatokból. A gépkocsi-specifikus értékek bevitele után a gépjárműprofilban a Torque Pro kiszámíthat becsléseket az üzemanyag-fogyasztásra, a lóerőre és - természetesen - a nyomatékra. A felhasználók több profilt tárolhatnak sok különböző járműhöz, és minden egyes profilhoz külön naplók és műszerfal-elrendezéseket tárolhatnak.

A Pro felhasználóknak lehetőségük van megosztani a mérőeszközeiket a Facebookon keresztül, vagy időnként átadni a helyadatokat vagy a bejelentett értékeket a Twitternek, miután bejelentkeztek az egyik szolgáltatásba.

Továbbá, a Pro felhasználók más megfigyelési funkciókat szereznek a valós idejű információs műszerfalon kívül.

A Térkép megjelenítése funkció egy Google Térképet jelenít meg az utóbbi néhány utazás színkóddal ellátott naplójával. A zöld szegmensek alacsony sebességet képviselnek, a piros pedig nagy sebességet jelent. A felhasználók a G-erők vagy magassági naplók megjelenítését is választhatják ezen a térképen. A Hibakód ellenőrzése funkció ellenőrzi a jármű diagnosztikai rendszerét, és megjeleníti a jelen lévő hibakódokat. A teszteredmények lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy hasonló ellenőrzést hajtsanak végre annak biztosítására, hogy a jármű érzékelői megfelelően jelentsenek. Végül, a Graphing lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a két összehasonlítótáblán lévő két járműérzékelő (például az üzemanyag-nyomás és a motor fordulatszáma) adatait megkönnyítsék.

A beépített funkciók mellett a Pro felhasználók beépülő modulokat is telepíthetnek a Torque alkalmazás funkcionalitásának további bővítésére. Például az egyik plug-in lehetővé teszi az alkalmazás számára, hogy megjelenjen egy widgetet a Sony SmartWatch külső kijelzőjén, a másik további monitorozható paramétereket tartalmaz, amelyek a Mazdaspeed3 és a Mazdaspeed6 járművekre jellemzőek, míg a másik egy váltófényt ad a keverékhez.

A Torque Lite ingyenesen letölthető a Google Play Áruházban. A Torque Pro a plug-inek, a járműprofilok és a teljesítmény és a hatékonyság számított értékeinek támogatásával 4, 99 $.